是一種重型船用橡膠接頭,通常設備運行動能、沖擊力和擾動力都非常大,對設備安裝承載設施強度要求很高,而上海松夏生產的船用橡膠接頭具有先進的轉子技術和最好的轉子平衡,機器的靜態力和動態力都很小,運行更平穩,對設備安裝基礎的沖擊力相比其他小很多,安裝基礎要求不高,因此安裝可實多樣化,基建投資更少安裝更方便??梢圆捎霉潭ㄊ戒摻罨炷粱A加二次澆灌的安裝方式。
固定式安裝是船用橡膠接頭使用最多的一種安裝方式,這種方式對本身就是為混凝土提供原料的生產者來說,使用混凝土更方便,成本更低,所以,在過去的很多碎現場都是采用固定式安裝,而船用橡膠接頭相對其它對混凝土基礎強度要求更低,混凝土結構更簡單,只需制作四個800X800方形立柱即可,高度根據出料方式決定。也可以采用半移動式鋼結構安裝方式。
而且船用橡膠接頭采用鋼架安裝,鋼材用量少,制作簡單,成本更低。鋼架可拆卸式安裝在近年高速公路和高鐵建設中很常見,因為生產工地必須跟著項目移動,通常一個工程段建設工期不會太長。而且,這種安裝方式,混凝土需求方量大幅減少,基建費用更低,鋼架基礎還有再次利用的優勢。所以半移動式可拆卸式的鋼結構安裝方式被運用得越來越廣泛。還可以采用移動式車載安裝。無論是輪胎式底盤車載還是履帶式底盤車載,船用橡膠接頭的安裝都簡單可行,布置也非常方便。移動式碎站在資源稀少的國家和地區運用比較廣泛,隨著國內移動碎站技術不斷發展,成本逐漸降低,國內移動碎站也開始更多被采用。特別適合于再生骨料和建筑垃圾處理工程。
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